{"product_id":"anodo-a-pinna-trim-tab-in-alluminio-suzuki-df70-df300","title":"Anodo a Pinna (Trim Tab) in Alluminio | Suzuki DF70 - DF300","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAnodo a Pinna di Compensazione (Trim Tab) in Alluminio\u003c\/strong\u003e è un componente fondamentale per il tuo motore fuoribordo, in quanto svolge una doppia funzione critica: funge da anodo sacrificale per proteggere il piede del motore dalla corrosione galvanica e corregge l'assetto direzionale della barca, annullando la tendenza dell'elica a far virare il timone.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRealizzato in una speciale lega di alluminio marino di alta qualità, questo anodo è la soluzione ideale e raccomandata per l'uso in \u003cstrong\u003eacqua salata e salmastra\u003c\/strong\u003e (garantendo prestazioni superiori e una maggiore durata rispetto al tradizionale zinco). Progettato come perfetto ricambio aftermarket (Recmar), rispetta esattamente la geometria e le specifiche di primo impianto dei motori Suzuki e OMC\/Johnson\/Evinrude.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaratteristiche e Vantaggi:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e Alluminio (AL) - Ideale per acqua salata e salmastra.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppia Azione:\u003c\/strong\u003e Protezione anti-corrosione galvanica del piede e stabilizzazione della direzionalità (effetto Trim Tab).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRicambio Perfetto:\u003c\/strong\u003e Sostituisce fedelmente i codici originali senza necessità di modifiche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin-top:20px;\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; background-color:#1c2d3d; color:#ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità Motori Fuoribordo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; background-color:#f9f9f9; font-weight:bold;\"\u003eSuzuki Marine\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDF60, DF70, DF80, DF90, DF100, DF115, DF140, DF150, DF175, DF200, DF225, DF250, DF300 (Inclusi i modelli serie \"A\")\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; background-color:#f9f9f9; font-weight:bold;\"\u003eJohnson \/ Evinrude (OMC 4T)\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCompatibile con i modelli 4 Tempi su base costruttiva Suzuki\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin-top:20px;\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; background-color:#1c2d3d; color:#ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eReferenze Originali (Cross-Reference)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; background-color:#f9f9f9; font-weight:bold;\"\u003eSuzuki OEM\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003e55125-90J01, 55125-98J00, 55125-90J00, 55125-93J00, 55125-98J00-0EP\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd; background-color:#f9f9f9; font-weight:bold;\"\u003eOMC \/ Johnson \/ Evinrude\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5032542, 5032929, 5035150\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:12px; color:#666; margin-top:5px;\"\u003e\u003cem\u003e*Consiglio di installazione: Non verniciare mai l'anodo. Per garantire il corretto scambio galvanico, assicurarsi che la superficie di contatto tra l'anodo e il piede del motore sia perfettamente pulita e priva di ossido. Controllare periodicamente e sostituire l'anodo quando è consumato per circa il 50%.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RECMAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57876156383557,"sku":"REC55125-90J01AL","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/9548\/0901\/files\/anodopinnasuzuki70300hp3.jpg?v=1778158522","url":"https:\/\/hubmarine.it\/products\/anodo-a-pinna-trim-tab-in-alluminio-suzuki-df70-df300","provider":"Hubmarine","version":"1.0","type":"link"}